De maximumsnelheid gaat volgend jaar op drie trajecten snelweg overdag omhoog naar 130 kilometer per uur. Het betreft de A6 tussen Lelystad Noord en de Ketelbrug, de A7 op de Afsluitdijk en de A7 tussen Winschoten en de Duitse grens.

Eerste stap richting hogere snelheden

Minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat heeft aangekondigd dat de wijzigingen uiterlijk in de tweede helft van 2025 worden doorgevoerd. "Met deze trajecten zetten we een eerste stap en houden we de vaart erin", aldus Madlener in een verklaring. Hij voegt eraan toe dat er volgend jaar gekeken zal worden naar andere snelwegtrajecten waar de snelheid mogelijk ook omhoog kan naar 130 kilometer per uur. Een van de trajecten die momenteel wordt onderzocht is de A37 tussen Holsloot en Zwartemeer. Het is nog onduidelijk of de verhoging hier haalbaar is. De uitkomsten van dit onderzoek worden in januari verwacht.

Hogere snelheid op deel A7 afgekeurd

Hoewel de genoemde trajecten groen licht hebben gekregen, gaat de verhoging op een ander deel van de A7 tussen Winschoten en Zuidbroek niet door. Uit onderzoek bleek dat de geluidsnormen daar zouden worden overschreden. Het onderzoek naar de verhoging van de maximumsnelheid richtte zich onder meer op de effecten op stikstofuitstoot, geluidsoverlast, luchtkwaliteit en verkeersveiligheid. Minister Madlener gaf eerder al aan dat de maatregelen stapsgewijs worden ingevoerd om sneller resultaten te boeken.

Maximumsnelheid eerder verlaagd naar 100 kilometer per uur

Sinds maart 2020 geldt op de meeste snelwegen overdag een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur. Deze maatregel werd ingevoerd door het toenmalige kabinet om de stikstofuitstoot te beperken. De huidige coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB hebben echter afgesproken de limiet "daar waar dat kan" te verhogen. Minister Madlener benadrukte eerder dat het niet realistisch is om op alle snelwegen de snelheid terug te brengen naar 130 kilometer per uur.