Hommeles in hippe fietsen-land. Het vetste fietsenmerk van Nederland en omstreken is niet meer. Dit tot grote consternatie bij de VanMoof-rijders, die wel in staat zijn om ruim 3.000 euro voor een fiets te betalen maar niet snappen dat het hier om een civiele zaak gaat.

Nadat vanmorgen het faillissement werd uitgesproken, kreeg de sterke arm der wet een tsunami van met telefoontjes van gefrustreerde VanMoof-rijders over zich heen. De politie Amsterdam voelde zich daarom genoodzaakt onderstaande tweet te versturen, in de hoop dat VanMoof-karens zich zouden kalmeren.

VanMoof nu dan echt failliet

VanMoof werd in 2009 opgericht door de broers Taco en Ties Carlier met een duidelijke missie: de perfecte stadsfiets maken. Ze wilden een fiets ontwerpen die niet alleen functioneel was, maar ook esthetisch aantrekkelijk. Enkele jaren later stapten ze volledig over op elektrische fietsen, waarmee ze zich profileerden als een fietsenmaker die het hele ontwerp- en productieproces van de grond af aan opnieuw opbouwde. Het resultaat was een reeks e-bikes die opvielen door hun minimalistische ontwerp en innovatieve functies.

Klachtenregen

Ondanks het succes en de populariteit van de fietsen, bleek VanMoof niet immuun voor financiële problemen. In 2021 leed het bedrijf een verlies van 77,8 miljoen euro. De hoge kosten voor de ontwikkeling van speciale onderdelen voor de fietsen, hoger dan verwachte kosten voor reparaties die onder de garantieregeling vallen, en klachten over lange wachttijden voor reparaties van haperende fietsen, leidden tot aanzienlijke financiële druk.

Hoeveel VanMoofs zijn er?

Sinds de oprichting van VanMoof zijn er in totaal 190.000 fietsen van het merk verkocht in de wereld.

Zijn VanMoofs straks onbruikbaar? 

Na het faillissement van VanMoof zitten klanten met een groot probleem. Onderhoud dreigt onmogelijk te worden omdat de winkels van VanMoof zijn gesloten. Klanten die hun e-bike momenteel voor reparatie hebben ingeleverd, kunnen niet bij hun fiets. VanMoof werkte ook samen met de Nederlandse keten Kwik-Fit voor onderhoud, maar sommige onderdelen, zoals de batterijen, zijn al niet meer leverbaar en er is niet meteen een alternatief.

Een ander probleem voor de bestaande klanten is het huidige besturingssysteem. De vergrendeling van de fiets verloopt via een eigen app, evenals de bediening van sommige functies. Als het bedrijf ophoudt te bestaan en de app offline gaat, dreigt de fiets niet meer bruikbaar te zijn.

Alternatief voor de VanMoof-app

Echter, Cowboy, de Belgische concurrent van VanMoof, heeft de Bikey app gelanceerd, waarmee een VanMoof fiets toch nog te ontgrendelen en bedienen valt. Deze app is momenteel alleen beschikbaar voor Apple-gebruikers. Voor Android-gebruikers is dit alternatief er voorlopig nog niet.