Maak kennis met Donkervoort's nieuwste krachtpatser: de F22. Deze vederlichte pretmachine is slechts 750 kilogram zwaar, maar gooit wel even 500 pk in de strijd. Zonder tussenkomst van elektromotoren. Old school!

FF de 290 km/u aantikken

Het front is zo ontworpen dat het direct herkenbaar is als een Donkervoort, met zijn buiten de carrosserie geplaatste wielen en dunne lange snuit. Daarmee oogt de F22 een stuk minder Spartaans dan zijn voorganger, de D8 GTO. De 2.5 TFSI-motor van Audi levert 500 pk en 640 Nm koppel, dat via een handgeschakelde vijfversnellingsbak - die overigens 12 kilo aan gewicht bespaart in vergelijking met handgeschakelde zesbak - naar de acchterwielen wordt gestuurd. Hij brengt je van 0-100 km/u in slechts 2,5 seconden en tot 200 km/u in 7,5 seconden - de topsnelheid is een indrukwekkende 290 km/u.

2,15 G

De F22 heeft ook een sperdifferentieel, instelbare tractiecontrole, actieve vering en een met 3,5 centimeter instelbare rijhoogte. Donkervoort heeft 5 jaar besteed aan de bouw van de auto rond een buizenchassis, waarbij veelvuldig gebruik is gemaakt van aluminium en koolstofvezel - voor maximale stijfheid met een minimaal gewicht. Hij zou tot 2,15g aan zijdelingse krachten kunnen genereren. Kortom, een veelbelovende bochtenjager van Nederlandse bodem.

Er worden er 75 van gemaakt, die vermoedelijk als warme broodjes over de toonbank van Denis Donkervoort gaan.